반응형 자율주행1 삼성의 2.6조 배팅, 독일 ZF 자율주행 부문 인수의 진짜 목적: 테슬라가 긴장하는 이유 최근 글로벌 모빌리티 시장에 지각변동이 일어났습니다. 삼성전자가 자회사 하만을 통해 독일의 유서 깊은 자동차 부품사 ZF(제트에프)의 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 사업부를 전격 인수했습니다. 인수 금액만 무려 15억 유로(약 2.6조 원)에 달하는 초대형 빅딜입니다. 독일 자동차 산업의 심장부라 불리는 ZF가 왜 황금알을 낳는 거위인 ADAS 사업부를 팔아야 했는지, 그리고 삼성은 왜 이 위기의 시기에 독일 기술을 품었는지 그 이면의 거대한 그림을 파헤쳐 봅니다. [ 목차 ] 1. 110년 역사 ZF의 위기와 삼성의 냉철한 기회 포착 독일의 ZF는 BMW, 벤츠 등에 변속기를 공급하며 성장한 굴지의 부품사입니다. 하지만 자율주행 시대를 앞서가기 위해 감행했던 무리한 M&A와 금리 폭등은 이들에게.. 2026. 1. 1. 이전 1 다음 반응형
